«Визитной карточкой» АРБЗ являются длинномерные рельсы категории ДТ350. А именно — дифференцированно термоупрочненные рельсы типа Р65 и Р50 категорий ДТ350, соответствующие стандартам качества СТ РК 2432-2023 «Рельсы железнодорожные дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные» и ГОСТ Р 51685-2022 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия». Они особенно эффективны на высокоскоростных магистралях, а также на линиях с повышенной грузонапряженностью. Благодаря увеличению длины рельса удается минимизировать количество стыков, а следовательно – не только сократить финансовые затраты при прокладке железнодорожного полотна, но и повысить износостойкость как железнодорожных составов, так и самих рельсов. А еще в результате пассажирские поезда выигрывают в плавности хода, а грузовые составы – в скорости.
РЕЛЬСЫ Р65 (ДО 120 М) РЕЛЬСЫ Р50 (ДО 120 М)
(СТ РК 2432-2023 ГОСТ Р 51685-2022, ГОСТ 34222-2017) (СТ РК 2432-2023, ГОСТ Р 51685-2022 )
Рельсы дифференцировано термоупрочненные:
| ДТ350ВС | для высокоскоростного пассажирского движения |
| ДТ350СС | для скоростного совмещенного движения |
| ДТ350НН | низкотемпературной надежности |
| ДТ350 | общего назначения |
Рельсы нетермоупрочненные:
| Н320ВС | для высокоскоростного пассажирского движения |
| Н320 | высокой прочности общего назначения |
| Н300 | повышенной прочности общего назначения |
| Н260 | обычной прочности общего назначения |
Рельсы – 60Е1 и 60Е2
Марка стали – R 260, R 350 HT
С целью выхода на мировые рынки и удовлетворения потребностей в рельсах, соответствующих европейскому стандарту, были проведены мероприятия по освоению и производству нового вида рельс 60Е1 и 60Е2. В 2019 году был получен сертификат в соответствии с евростандартам EN 13674-1:2017. Данный тип рельс используется в странах Европейского союза, Прибалтики, так же в странах Ближнего Востока и Северной Африки.
